Rua Bahia pode voltar a ter três faixas após corredor de ônibus ficar inacabado

Agetran se comprometeu a liberar o espaço para a circulação de veículos; mudança na Rua Brasil também é estudada para reduzir congestionamentos
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A terceira faixa da Rua Bahia, em Campo Grande, deverá voltar a ser utilizada pelos motoristas após permanecer reservada para um corredor de ônibus que nunca foi concluído. A medida busca melhorar o fluxo de veículos em uma das vias mais movimentadas da Capital e atender às reclamações de comerciantes e moradores da região.

A possível liberação foi discutida durante uma reunião entre o presidente da Câmara Municipal, vereador Epaminondas Neto, o Papy, e o diretor-presidente da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), Ciro Vieira.

Papy afirmou que a agência assumiu o compromisso de devolver a faixa à circulação de veículos. Atualmente, o espaço permanece sem utilização plena porque estava previsto para integrar o corredor exclusivo do transporte coletivo.

A reivindicação foi levada ao órgão municipal depois de queixas apresentadas por comerciantes, moradores e motoristas. Entretanto, ainda não foram divulgados o cronograma da mudança nem a data em que a faixa será efetivamente liberada.

Projeto começou em 2019

As intervenções na Rua Bahia começaram em 2019 e abrangem o trecho entre as avenidas Afonso Pena e Coronel Antonino. Desde então, o projeto tem provocado críticas, principalmente entre empresários que perderam vagas de estacionamento e tiveram o acesso aos estabelecimentos afetado pelas mudanças.

Motoristas também relatam congestionamentos frequentes ao longo da via. Com uma das faixas reservada ao corredor de ônibus, mas sem o funcionamento da estrutura planejada, o espaço deixou de contribuir para o escoamento do trânsito.

O projeto previa a execução de 1,2 quilômetro de microdrenagem, o recapeamento de 1,75 quilômetro da Rua Bahia e a implantação de uma faixa exclusiva para ônibus. Também estavam incluídas obras de infraestrutura, sinalização e estações de pré-embarque.

O investimento inicial foi estimado em R$ 4,8 milhões. Desse total, aproximadamente R$ 3,5 milhões seriam provenientes de financiamento do PAC Mobilidade Urbana, enquanto R$ 1,26 milhão corresponderia à contrapartida viabilizada em parceria com o Governo de Mato Grosso do Sul.

 

Apesar dos recursos previstos e do início das intervenções, o corredor de transporte coletivo não foi finalizado.

Rua Brasil pode virar mão única

Além da liberação da terceira faixa da Rua Bahia, a Agetran avalia alterar o sentido de circulação da Rua Brasil, paralela à Avenida Mato Grosso. A proposta é transformar a via em mão única para criar uma rota alternativa e reduzir a concentração de veículos na região.

A mudança atenderia principalmente aos condutores que deixam o Centro em direção aos bairros e precisam acessar as proximidades da Rua Bahia. Os detalhes do trajeto e o sentido que poderá ser adotado ainda dependem dos estudos técnicos conduzidos pela agência municipal.

 

 

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